ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງຊີວິດທີ່ທັນສະໄຫມໃນປະຈຸບັນເຊິ່ງຕ້ອງການຂະບວນການທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນໃນການນໍາໃຊ້ແຮງງານຂອງພວກເຂົາ, anke PCB ໄດ້ສໍາຄັນເພື່ອຍົກລະດັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
Edge Levelector Beveling ສໍາລັບນິ້ວມືຄໍາ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Edge Coveling ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ໃນນິ້ວມືຄໍາສໍາລັບກະດານທອງຫລືກະດານ enig, ມັນແມ່ນການຕັດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຮູບຊົງຂອງ Edge. ໂປແກຼມເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກເນລະມິດຫຼືອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານງ່າຍຂື້ນສໍາລັບກະດານທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່. Edge Levelactor Bevelling ແມ່ນພາລາມິເຕີໃນລາຍລະອຽດການສັ່ງຊື້ທີ່ທ່ານຕ້ອງການເລືອກແລະກວດເບິ່ງຕົວເລືອກນີ້ເມື່ອຕ້ອງການ.
ພິມກາກບອນ
ການພິມກາກບອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຫມຶກກາກບອນແລະສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕໍ່ພົວພັນຄີບອດ, ຜູ້ຕິດຕໍ່ LCD ແລະນັກເຕັ້ນລໍາ. ການພິມແມ່ນປະຕິບັດດ້ວຍຫມຶກກາກບອນທີ່ປະຕິບັດ.
ອົງປະກອບກາກບອນຕ້ອງຕ້ານທານກັບ soldering ຫຼື hal.
ການສນວນຫຼືຄວາມກວ້າງຂອງກາກບອນອາດຈະບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຕໍ່າກ່ວາ 75% ຂອງມູນຄ່ານາມ.
ບາງຄັ້ງຫນ້າກາກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
SEEELAYLED SLAYERMASK
SLEEERABE SLEEERMASK ຊັ້ນຕ້ານທານທີ່ມີຄວາມສາມາດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົກຄຸມພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຄວນຖືກເງິນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຄື້ນ. ຊັ້ນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ນີ້ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້ງ່າຍທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ pads, ຮູແລະພື້ນທີ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຂັ້ນຕອນການປະກອບແລະສ່ວນປະກອບທີສອງ.
ຕາບອດ & ຝັງ VAIS
ສິ່ງທີ່ຕາບອດຜ່ານ?
ໃນຕາບອດຜ່ານ, ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ຊັ້ນນອກໃຫ້ເປັນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຊັ້ນໃນຂອງ PCB ແລະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊັ້ນຊັ້ນເທິງແລະຊັ້ນໃນ.
ສິ່ງທີ່ຖືກຝັງໂດຍຜ່ານ?
ໃນລົດທີ່ຖືກຝັງໄວ້, ມີພຽງແຕ່ຊັ້ນໃນຂອງກະດານແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍຜ່ານທາງຜ່ານ. ມັນແມ່ນ "ຝັງ" ພາຍໃນກະດານແລະບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຈາກພາຍນອກ.
ຕາບອດແລະຝັງໃບຢັ້ງຢືນໂດຍສະເພາະໃນກະດານ HDI ເພາະວ່າພວກເຂົາເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງກະດານໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງກະດານທີ່ຕ້ອງການ.
ວິທີເຮັດໃຫ້ຕາບອດແລະຝັງ vias
ໂດຍທົ່ວໄປພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ການເຈາະເລເຊີທີ່ຄວບຄຸມທີ່ເລິກເຊິ່ງຄວບຄຸມການຜະລິດຕາບອດແລະຝັງ vias ຝັງ. ກ່ອນອື່ນຫມົດພວກເຮົາເຈາະຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່າແກນແລະແຜ່ນຜ່ານຮູ. ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາກໍ່ສ້າງແລະກົດປຸ່ມ Stack. ຂະບວນການນີ້ສາມາດເຮັດຊ້ໍາອີກຫຼາຍໆຄັ້ງ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ:
1. ຜ່ານທາງຜ່ານສະເຫມີຕ້ອງຕັດຜ່ານຊັ້ນທອງແດງທີ່ສະເຫມີ.
2. . ຜ່ານທາງຜ່ານບໍ່ສາມາດສິ້ນສຸດຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຫຼັກ
3. ຜ່ານທາງຜ່ານບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຫຼັກ
4. Vias ທີ່ຖືກຝັງໄວ້ຫຼືທີ່ຖືກຝັງໄວ້ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຫຼືສິ້ນສຸດໄດ້ຫຼືໃນຕອນທ້າຍຂອງຄົນອື່ນຫຼືໄດ້ຮັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດເປັນວົງຈອນພິເສດແມ່ນຕ້ອງການຮອບວຽນພິເສດ).
ການຄວບຄຸມການກີດຂວາງ
ການຄວບຄຸມການກີດຂວາງແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນແລະບັນຫາທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບ PCB ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ໃນໂປແກຼມທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ການກະຕຸ້ນທີ່ຄວບຄຸມຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າສັນຍານບໍ່ໄດ້ຖືກຊຸດໂຊມຄືກັບເສັ້ນທາງອ້ອມ PCB.
ຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມປະຕິບັດຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກ, ຕາມຂັ້ນຕອນສະເພາະຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມ.
ທີ່ສໍາຄັນ, ການກະຕຸ້ນທີ່ຄວບຄຸມແມ່ນການຈັບຄູ່ຂອງຄຸນລັກສະນະດ້ານວັດຖຸທີ່ມີຂະຫນາດແລະສະຖານທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນສັນຍານຂອງ Trace ແມ່ນຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນ.
